In questo giorno, nel 1934, la giapponese Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha (Automobile Manufacturing Co., Ltd. in Tokyo) con sede a Tokyo assume un nuovo nome: Nissan Motor Company.
Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha era stata fondata nel dicembre 1933. Il nuovo nome della società, adottato nel giugno 1934, era un'abbreviazione per Nippon Sangyo, uno "zaibatsu" (o società holding) appartenente al fondatore di Tobata, Yoshisuke Aikawa. Nissan produsse il suo primo Datsun (un discendente della Dat Car, un piccolo veicolo passeggeri squadrato progettato dal pioniere automobilistico giapponese Masujiro Hashimoto che fu prodotto per la prima volta nel 1914) nello stabilimento di Yokohama nell'aprile del 1935. La società iniziò ad esportare automobili in Australia lo stesso anno. A partire dal 1938 e durando per tutta la seconda guerra mondiale, Nissan si convertì interamente dalla produzione di piccole autovetture alla produzione di camion e veicoli militari. Le forze di occupazione alleate presero gran parte delle operazioni di produzione di Nissan nel 1945 e non restituirono il pieno controllo a Nissan fino a dieci anni dopo.
Nel 1960, Nissan divenne la prima casa automobilistica giapponese a vincere il premio Deming per l'eccellenza ingegneristica. Nuovi modelli Datsun come il Bluebird (1959), il Cedric (1960) e il Sunny (1966) contribuirono a stimolare le vendite di Nissan in Giappone e all'estero, e la società conobbe una crescita fenomenale nel corso degli anni '60.
Le crisi energetiche del prossimo decennio hanno alimentato l'aumento delle esportazioni di automobili di produzione giapponese a basso costo ed efficienti dal punto di vista dei consumi: Sunny di terza generazione ha ottenuto il punteggio più alto nei test sull'economia del carburante dell'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti nel 1973. Successo negli Stati Uniti e altri mercati hanno permesso a Nissan di espandere le sue attività estere, che ora includono impianti di produzione e assemblaggio in ben 17 paesi in tutto il mondo. Oggi, Nissan che ha lasciato il nome Datsun a metà degli anni '80 è una delle più grandi case automobilistiche giapponesi. Dopo aver lottato alla fine degli anni '90, la società si voltò costruendo un'alleanza con la casa automobilistica francese Renault; revisione della sua linea di auto di lusso, Infiniti; e rilasciando il pickup Titan così come le versioni rinnovate della famosa auto sportiva Z e berlina Altima di medie dimensioni.
