In questo giorno, nel 1968, inizia la costruzione del tunnel nord dell'Eisenhower / Johnson Memorial Tunnel sulla Interstate 70 in Colorado, a circa 60 miglia a ovest di Denver.Situato ad un'altitudine di oltre 11.000 piedi, il progetto fu una meraviglia ingegneristica e divenne il tunnel veicolare più alto del mondo quando fu completato nel 1979. Quattro mesi dopo l'apertura, un milione di veicoli erano passati attraverso il tunnel; oggi circa 10 milioni di veicoli lo percorrono ogni anno.
Il tunnel nord (o foro) fu terminato l'8 marzo 1973 e nominato per il 34 ° presidente americano, che era in carica dal 1953 al 1961. La costruzione del tunnel sud iniziò il 18 agosto 1975 e terminò il 21 dicembre 1979 Il tunnel sud fu chiamato per Edwin C. Johnson, un governatore del Colorado e senatore degli Stati Uniti che era un grande sostenitore di un sistema autostradale interstatale in tutto il suo stato. (L'Interstate 70 si estende per oltre 2.100 miglia dall'Interstate 15 vicino a Cove Fort, nello Utah, fino a Baltimora, nel Maryland. Fu il primo progetto di autostrada interstatale d'America. La costruzione iniziò nel 1956 e terminò nel 1992 a Glenwood Canyon, vicino alla città di Glenwood Springs in Colorado occidentale.)
La costruzione della galleria nord è costata $ 117 milioni e al culmine del processo di costruzione, circa 1.140 persone hanno lavorato tre turni, 24 ore al giorno, sei giorni alla settimana. Il tunnel sud costava $ 145 milioni e impiegava 800 lavoratori, di cui circa 500 erano coinvolti in operazioni di perforazione.
Il tunnel Eisenhower / Johnson attraversa il Continental Divide a un'altitudine media di 11.112 piedi. (Le condizioni di guida intorno al tunnel possono essere difficili nei mesi tra novembre e aprile: l'area circostante riceve una media di 26 piedi di neve durante quei mesi.) Il tunnel nord, che gestisce il traffico in direzione ovest, è lungo 1.693 miglia, mentre il sud tunnel (traffico in direzione est) è di 1.697 miglia. Illuminare quei tunnel non è un compito da poco, perché ogni lampadina ha circa 2.000 lampade che usano 8 piedi.
Il tunnel Eisenhower / Johnson è un risultato impressionante, ma sono patate piccole rispetto ad altri. Il tunnel Laerdal lungo 15 miglia in Norvegia è il tunnel stradale più lungo del mondo. Uno dei tunnel veicolari più trafficati d'America è il Lincoln Tunnel, costruito sotto il fiume Hudson per collegare il New Jersey e Midtown Manhattan a New York City. Il tubo centrale di quel tunnel fu aperto nel 1937, mentre il tubo nord si aprì nel 1945 e il tubo sud nel 1957. Nel 2019, circa 41.874.000 veicoli passarono attraverso il Lincoln Tunnel.
