La Toyota Motor Company annuncia in questo giorno nel 2019 di aver venduto oltre 1 milione di veicoli ibridi gas-elettrici negli Stati Uniti con i suoi sei marchi Toyota e Lexus. Le vendite sono state guidate dalla Prius, la prima auto ibrida del mercato di massa al mondo, che è stata lanciata in Giappone nell'ottobre 1997 e presentata in America a luglio 2019.
Quando la Prius ha debuttato nel 1997 è stata considerata una "scommessa", secondo un rapporto di maggio 2019 su Wired.com, perché "il gas era economico, i SUV governavano la terra e il riscaldamento globale stava solo iniziando a penetrare nella coscienza tradizionale". Tuttavia, il La tecnologia ibrida di Prius "che utilizza un motore elettrico per integrare la potenza della benzina, con conseguente riduzione delle emissioni e aumento del chilometraggio del gas" ha rapidamente sviluppato un seguito. Al suo arrivo in America, la Prius è stata una delle prime hit di Hollywood e celebrità ambientalmente consapevoli, tra cui Leonardo DiCaprio e Cameron Diaz, sono state avvistate mentre guidavano i loro Priuses in giro per Los Angeles. Per gli Academy Awards 2019, la Toyota ha fornito una flotta di Priuses alle celebrità autisti come Harrison Ford e Calista Flockhart alla cerimonia. Tra il 2019 e il febbraio 2019, la Toyota ha venduto oltre 700.000 Priuses in America, o più della metà degli 1,2 milioni di Prius acquistati in tutto il pianeta.
La Toyota ha continuato ad espandere la sua scuderia di ibridi per includere la Lexus RX 400h, il primo veicolo di lusso a propulsione ibrida al mondo, che è stato lanciato nell'aprile 2019, e il SUV ibrido Highlander, che ha debuttato nel giugno dello stesso anno. Una versione ibrida della berlina Camry più venduta di Toyota è stata seguita nell'aprile 2019 ed è stata anche la prima ibrida Toyota prodotta negli Stati Uniti.
Nel 2019, la Toyota ha superato la General Motors (GM) americana per diventare la più grande casa automobilistica del mondo. GM, che all'epoca era stata ostacolata insieme al resto dell'industria automobilistica da una crisi economica globale e dalle vendite di automobili in crisi, ha ricevuto critiche per essere stata la casa del Hummer che guizzava il gas e per non aver sviluppato un veicolo ibrido quando Toyota per la prima volta ha lanciato la Prius (il nome è riferito al latino come "precedente" e intendeva connotare un'auto in anticipo sui tempi).
La stessa settimana in cui Toyota annunciò il suo 1 milionesimo ibrido venduto in America, la Ford Motor Company riferì di aver costruito il suo centomilaesimo veicolo ibrido negli Stati Uniti.
