In questo giorno nel 1864, uno dei più grandi fiaschi militari della guerra civile inizia quando una forza combinata dell'Unione di fanteria e battelli fluviali inizia a risalire il fiume Rosso in Louisiana. La campagna di un mese fu gestita male e non raggiunse nessuno degli obiettivi stabiliti dai comandanti dell'Unione.
La campagna aveva diversi obiettivi strategici. L'Unione sperava di catturare tutto lungo il fiume Rosso in Louisiana e continuare in Texas. Inoltre, il presidente Abraham Lincoln sperava in un avvertimento simbolico per la Francia, che aveva istituito un governo fantoccio in Messico e sembrava avere progetti sull'espansione territoriale. Infine, i funzionari dell'Unione volevano catturare le regioni produttrici di cotone, poiché il cotone era scarsamente rifornito al nord.
Il piano prevedeva che l'ammiraglio David Dixon Porter portasse una flottiglia di 20 cannoniere lungo il fiume Rosso mentre il generale Nathaniel Banks guidava 27.000 uomini lungo la sponda occidentale del fiume. Lo squadrone di Porter entrò nel fiume il 12 marzo. Due giorni dopo, Fort DeRussy cadde sugli Yankees e le navi si spostarono a monte e catturarono Alessandria. La spedizione stava andando bene, ma Banks si stava muovendo troppo lentamente. Arrivò due settimane dopo che Porter prese Alessandria, e continuò a spostarsi verso Shreveport. Le banche percorsero quasi 20 miglia dal fiume Rosso, troppo lontano perché le cannoniere offrissero protezione. L'8 aprile, il comando di Banks è stato attaccato e inviato dal generale confederato Richard Taylor, figlio dell'ex presidente degli Stati Uniti Zachary Taylor. Le due parti hanno combattuto di nuovo il giorno successivo, ma questa volta gli Yankees hanno bloccato l'inseguimento ribelle.
Le intimidate Banche decisero di ritirarsi lungo il fiume prima di raggiungere Shreveport. Seguirono le navi di Porter, ma il fiume Rosso era insolitamente basso e le navi erano bloccate sopra alcune rapide vicino ad Alessandria. Sembrava che le navi avrebbero dovuto essere distrutte per impedire loro di cadere in mani confederate, ma il tenente colonnello Joseph Bailey del Wisconsin, un ingegnere con un background di disboscamento, supervisionò diverse migliaia di soldati nel costruire una serie di dighe alari che sollevarono l'acqua livello sufficiente per far passare le navi. La campagna è stata considerata un fallimento che ha allontanato la forza dell'Unione da altre parti del sud e la spedizione non ha mai raggiunto il Texas.
